Ρωτήστε τώρα
cpnybjtp

Λεπτομέρειες προϊόντος

Προσαρμοσμένο 5 Ton Mini Single Beam End Carriage For Bridge

  • Ικανότητα:

    Ικανότητα:

    0,5t-32t

  • Μήκος:

    Μήκος:

    1,5μ-5μ

  • Υλικό:

    Υλικό:

    Ατσάλι

  • Πηγή ενέργειας:

    Πηγή ενέργειας:

    Ηλεκτρικός

Επισκόπηση

Επισκόπηση

Ο εξατομικευμένος 5 τόνος μίνι μονόδρομος τερματικός φορέας για γερανό γέφυρας είναι αυτό που υποστηρίζει τον γερανό. Το ακραίο καρότσι έχει τροχούς και στα δύο άκρα για να επιτρέψει στη γέφυρα να κινείται στο πάνω μέρος. Για να λειτουργήσει το καρότσι ανύψωσης, οι ράγες συγκολλούνται στην κύρια δοκό. Οι ακραίες καρότσες SEVENCRANE διατίθενται σε μεγάλη γκάμα σχεδίων, το καθένα με πολλές επιλογές και αξιόπιστη λειτουργία. Οι μονάδες ταξιδιού και τα προφίλ αντιστρεπτών κιβωτίων αποτελούν τα περισσότερα από τα ακραία βαγόνια μας. Είναι ασφαλή, προσαρμόσιμα σε ποικίλες χωρητικότητες φορτίου. Εάν έχετε κάποιες ειδικές απαιτήσεις, μπορούμε επίσης να παρέχουμε προσαρμοσμένη υπηρεσία.

Ο τερματικός φορέας είναι πολύ σημαντικό μέρος για μεγάλο εξοπλισμό ανύψωσης όπως ο γερανός γερανού και ο γερανός σκελετού. Εξοπλισμένος με υψηλής ποιότητας ακραίες δοκούς, ο εξοπλισμός ανύψωσης μπορεί να μετακινηθεί ομαλά προς τα εμπρός και προς τα πίσω. Η επιφάνεια είναι λεία και όμορφη χάρη στο μοναδικό σχέδιο μορφοποίησης μιας φοράς για ορθογώνιους σωλήνες και αμμοβολή. Στο μεταξύ, η δομή θα έχει μεγάλη διάρκεια ζωής χάρη σε τρία στρώματα βαφής.

1. Χρησιμοποιώντας χαλύβδινο περίβλημα από κοίλο σωλήνα. Το κράμα χάλυβα που χρησιμοποιείται για τους τροχούς έχει υποστεί κατάλληλη θερμική επεξεργασία, καθιστώντας τον πιο ανθεκτικό και σταθερό. 2. Η δομή των ορθογώνιων σωλήνων είναι συμπαγής, εύκολη στην εγκατάσταση και συντήρηση, όμορφη και ελαφριά σε βάρος. Χρησιμοποιήστε χάλυβα Q355B, τηρήστε τις προδιαγραφές συγκόλλησης ISO 15614 και AWS D14.1 και χρησιμοποιήστε MT ή PT για συγκόλληση αρμών και UT για συγκόλληση φίλτρων. 3. Το Shoot Blasting τηρεί το ISO 8502-3 Επίπεδο II για ευκρίνεια, τραχύτητα και κατηγορία ISO 8503 G. Για το πρώτο και το μεσαίο στρώμα της επίστρωσης, επιλέξτε μια μάρκα υψηλής ποιότητας. Η επίστρωση τελικής στρώσης πρέπει να επικαλυφθεί με τελική επίστρωση πολυουρεθάνης. 4. Χρήση κινητήρων μετάδοσης παγκοσμίου φήμης εμπορικών σημάτων για εγγύηση ποιότητας.

Στοά

Φόντα

  • 01

    Αρχική σχεδίαση buffer. Λόγω της ομαλής μετάβασης μεταξύ εκκίνησης και πέδησης, το φορτίο δεν θα κουνηθεί και η επιβλαβής αδράνεια θα μειωθεί.

  • 02

    Ένα ασφαλές σταμάτημα εξασφαλίζεται από τερματικούς διακόπτες και στα δύο άκρα. Χρησιμοποιούμε κινητήρες καθαρού χαλκού υψηλής ποιότητας που έχουν μεγάλη ισχύ και διαρκούν πολύ.

  • 03

    Για την κατασκευή του ορθογώνιου σωλήνα χρησιμοποιείται σφυρήλατο ατσάλι Νο. 45, το οποίο έχει σκληρυνθεί για αυξημένη σκληρότητα και αντοχή στη διάβρωση.

  • 04

    Ενανθρακώνουμε το γρανάζι και χρησιμοποιούμε αυτόματη επεξεργασία τόρνου CNC για να κάνουμε τον μειωτήρα ακριβή.

  • 05

    Σε περίπτωση σύγκρουσης, το ελαστικό buffer αποδίδει καλύτερα ως buffer απορρόφησης ενέργειας.

Επαφή

Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, μπορείτε να τηλεφωνήσετε και να αφήσετε ένα μήνυμα Περιμένουμε την επικοινωνία σας 24 ώρες.

Ρωτήστε τώρα

αφήστε ένα μήνυμα